평면 영역.가마 정류소 위쪽과 (또는) 아래쪽의 & mdash;세그먼트 제한 거리.이 구역에서는 엘리베이터의 평층장치 동작으로 가마가 평층을 확보하기 어렵다.
영구 자성 동기식 무치 예인기는 웜 휠 웜 전동 부비동기 모터로 구성된 예인기를 대체할 것이다.현재 엘리베이터，하 덴 빅이동 원료 추출기， 화물 엘리베이터는 대부분 웜 휠 웜 예인기에 사용된다.
하 덴 빅중분식 문.문짝이 중간에 분리되어 있고， 개폐 효율이 높으며， 엘리베이터와 여객 엘리베이터: 옆 개폐식 문에 자주 사용된다.모든 문짝이 한쪽으로 열려 있고， 문의 개도가 커서， 화물 사다리와 병상 사다리 o 직분식 문에 자주 사용된다.가마 공간을 점용하지 않고 엘리베이터로 하여금 가마 안의 넓이와 같은 대문 너비의 톤 화물 사다리와 잡동사니 사다리를 얻게 한다.
지능형 에스컬레이터 지능형 에스컬레이터는 일반 에스컬레이터 입구에 자동 감지 장치를 설치해 승객이 들어오는 신호 유무를 감지하고 신호가 감지돼 전속력으로 운행된다.매 초투자는 일반에스컬레이터에 원을 더하여 소공률엘레베터만 제한하고 평범하게 가동하면 크며 기계수명이 단축되고 소음이 상응하게 증가되지만 공재에너지절약은 % 보다 크다.
공 불엘리베이터에는 가마 한 대와 중량 한 대가 있는데， 강철 로프는 그것들을 연결하고， 강철 로프 구동 장치 (예인기) 의 예인 견인으로 엘리베이터 가마와 중량이 엘리베이터 내 레일에서 상하 운동을 하게 한다.
관문 버튼 무자가 유지 기능 엘리베이터 정비는 정기적으로 운행하는 엘리베이터 부품을 검사， 주유， 적진 제거， 안전장치 시운전 작업을 말한다.엘리베이터 예인 와이어 로프의 무손상 검측과 유지 보수 등을 포함한다.
에스컬레이터 갱도 측량의 기본 내용 측량은 높이를 높인다.에스컬레이터의 층고를 측정하는 것과 같이， 엄밀히 말하자면， 에스컬레이터의 상승 높이는 위， 아래 두 지지대 부분의 인테리어 완공 지면 사이의 수직 거리이며， 기선법으로 측정할 때 선추락 위치점과 에스컬레이터 아래 지지대 조립면 사이의 낙차가 있는지 주의해야 한다.
기계실 전원: 동력전원 상 V， HZ， 조명전원 단상 V， HZ는 기계실 입구 부근에 진입해야 하며 진입선 콘센트가 설치되어 있다.전문적으로 제품， 재생 자원 업무에 종사하며， 업무는 가정용 엘리베이터 공장을 포함한다.
엘리베이터의 선택자로서 먼저 필요한 엘리베이터의 종류와 주요 파라미터 성능 지표 등을 파악하여 엘리베이터의 기본 지식을 배우고 파악해야 한다.
엘리베이터 스쿼트는 엘리베이터의 가마가 시스템이 모두 효력을 상실한 상황에서 층 평층 위치를 넘어 구덩이의 완충기에서 멈출 때까지 아래로 주행하는 것이다.완충기는 바로 이를 위해 설치한 보호장치로서 이 보호장치는 엘레베터의 운행속도에 따라 용수철식과 액압식 두가지로 나뉜다.가마가 완충기에 쪼그리고 앉는 것을 쪼그리고 앉는 것이라고 한다.이때 완충기는 엘레베터가마의 충격력을 완화시키는 역할을 하여 엘레베터내의 승객들에게 엄중한 상해를 주지 않는다.
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군용 엘리베이터.여러 대의 엘리베이터가 있는 고층 건물 중 구역별로 엘리베이터를 몇 개의 조로 나누어 각각 & mdash;대의 엘리베이터， 각 그룹의 몇 대의 엘리베이터는 하나의 신호 시스템， 엘리베이터 그룹 제어 시스템 (중앙 그룹 제어 시스템과 분산 그룹 제어 시스템이 있음) 을 공유하고 서로 연결된 엘리베이터 운행을 조율하여 엘리베이터 시스템의 서비스 성능을 향상시킨다.의 엘리베이터 그룹 제어 시스템은 빌딩의 서로 다른 여객 교통 수요에 따라 계단군이 적합한 방식으로 층역의 호출 계단 신호에 응답하도록 한다.
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계단식 수평 이동 거리.에스컬레이터가 인구 밖으로 나가는 수평 운동 구간을 가리킨다.
강력 추천중국엘리베이터협회는 개혁개방을 견지하고 개척진취하며 국내외 모든 선진기술， 선진관리를 겸허히 학습하고 전 업종내에서 교류를 진행하여 업종의 기술진보와 기업자질의 향상을 힘써 추진하고 엘리베이터기업이 광범한 사용자들에게 더욱 선진적인 엘리베이터제품과 더욱 량호한 서비스를 제공하도록 촉진할것입니다.이 엘리베이터 회사는 년 동안 사용되어 온 구식 승강 엘리베이터는 점용 공간이 클 뿐만 아니라 각 엘리베이터에는 엘리베이터 창고가 하나밖에 없어 고속 발전하는 현대 사회에 더 이상 적용되지 않는 것이 분명하다고 밝혔다.도시 인구의 급격한 증가는 & ldquo;다중 엘리베이터 ”이 설계는 운에 따라 생겨났다.
이러한 현상은 엘리베이터 고장으로 엘리베이터가 멈추지 않는 것이 아니다: 엘리베이터 가마가 만원이 된 후 과적을 피하기 위해 다음 정거장의 외호에 더 이상 응답하지 않는다.
부서 또는 관련 단위의 위탁을 받아 엘리베이터 업계 내의 중대한 투자， 개발 프로젝트의 선진성 경제성과 타당성에 대해 사전 논증， 후 평가 등을 진행한다.
하 덴 빅엘리베이터가 정전된 일반적인 엘리베이터， 가마 위에는 모두 많은 안전줄이 있어 안전계수가 매우 높다.그래서 엘리베이터는 일반적으로 엘리베이터 슬롯에서 떨어지지 않는다.엘리베이터에는 모두 추락 방지 안전장치가 장착되어 있어 정전이 되고 전등이 꺼져도 안전장치가 작동하지 않는다.엘리베이터는 엘리베이터 슬롯 양제의 레일을 단단히 하여 엘리베이터가 떨어지지 않도록 할 것이다.엘리베이터 안에는 일반적으로 이런 상황이 발생하면 어떻게 처리해야 하는지를 알려주는 지시가 있다.대부분의 엘리베이터에는 비상벨이 있습니다. 먼저 이것을 눌러서 주위 사람들에게 누군가가 엘리베이터 안에 갇혔다고 알려야 합니다.만약 엘레베터안에 신호가 있으면 전화를 걸수 있으며 우선 엘레베터안의 지시에 따라 엘레베터고장구조전화를 걸어야 한다.만약 도움을 청하는 전화에 당직을 서는 사람이 없다면 전화를 걸어 경찰에 신고하세요.상대방에게 자신의 위치를 알리다.
집선 엘리베이터.집선 엘리베이터는 신호를 바탕으로 호출 사다리 신호를 모아 선택적인 응답을 한다.엘리베이터는 운전자가 조종하지 않는다.엘리베이터 운행 중 한 방향의 모든 층역 호출 사다리 신호에 자동으로 응답할 수 있다.엘리베이터가 운행된 지 일주일 후에 에스컬레이터 신호가 없으면 기지국에 정박하여 대기한다.이런 특징에 적응하기 위해 가마문에는 안전터치판 등 문보호장치가 설치되여있으며 가마칸에는 과적보호장치가 없다.
병렬 엘리베이터.병렬 엘리베이터는 호출 사다리 신호 시스템을 함께 사용하여 두 대 또는 세 대의 규격이 같은 엘리베이터를 병렬로 연결한다.승객이 없이 엘리베이터를 사용할 때 항상 엘리베이터 한 대가 기지국에 정박하여 대기하는데， 이 사다리를 베이스 사다리라고 부른다;다른 한 대 또는 두 대는 행로 중간에 미리 선택한 층역에 정차하는데 이를 사다리라고 한다.